Тел: 8-905-138-29-62
E-mail: dv4@ymz.su
Каталог
Вам понравилась эта машина?
Узнайте стоимость!

МАЗ 5440B9-1420-030 5440B9-1470-030* (5440B9-1420-031, 5440B9-1470-031*)

Технически допустимая полная масса автопоезда, кг

44000

Технически допустимая полная масса автомобиля, кг

18450

Распределение полной массы

- нагрузка на переднюю ось, кг

6950

- нагрузка на задний мост, кг

11500

Нагрузка на седло, кгс

10500

Масса снаряженного автомобиля, кг

7800

Максимальная скорость, км/ч

85

Высота ССУ Hs, мм

1250(1150)

Габаритная длина не более L, мм

6000

Двигатель

ЯМЗ-651.10

Мощность двигателя, кВт /л.с.

309/420

Коробка передач

ZF 16S1820 ТО (16JS200TA*)

Число передач КП

16

Передаточное число ведущего моста

3,57 (3.45)

Топливный бак, л

500***

Размерность шин

315/80R22.5 (315/70R22.5)

Кабина

Большая 6431

МАЗ 5440B9

Двухосный седельный тягач МАЗ 5440B9 предназначен для грузовых перевозок по дорогам общего пользования. Все узлы и агрегаты автомобиля оптимизированы для следования мо маршрутам средней и большой протяженности. Учитывая это, в конструкции внесен ряд особенностей. Из них можно выделить большую рестайлинговую кабину с одним или двумя спальными местами и топливный бак емкостью 500л.

Модельный ряд МАЗ 5440 поставлен на конвейерное производство в 1998 году. Он отвечает всем требованиям для международных автомобильных перевозок. Данная модель с индексом В9 – очередное обновление и доработка до достижения уровня Евро-4.

МАЗ 5440B9 выпускается на Минском Автозаводе в шести модификациях. Они различаются высотой крыши кабины и другими мелкими параметрами. Для их обозначения используются цифровые индексы после B9, например, МАЗ 5440B9- 1470-031.

Силовая установка, трансмиссия и тормозная система

При полной снаряженной массе тягача 7,6 т допустимая масса всего автопоезда составляет 44 т. Из них 10,5 т приходится на седельное сцепное устройство. Для транспортного средства с такой массой особое значение имеют тормоза. Используется рабочая, стояночная, вспомогательная и резервная тормозные системы. Плюс разъем для пневмомагистралей полуприцепа. Барабанные тормоза всех колес. Привод тормозных механизмов раздельный на каждую ось.

Подвеска автомобиля также выполнена пневматической с четырьмя баллонами. Дополнительно применено переднее или полное подрессоривание кабины. Высота по седельной сцепке 1250 мм. Реальное положение полуприцепа получается несколько выше по причине припуска на наклон дороги.

Конструкция машины предусматривает наиболее оптимальную компоновку автопоезда с кабиной расположенной над двигателем. Кабина выполнена в виде герметичного модуля и установлена на дополнительной подвеске. Таким образом, достигается оптимальная вибро- шумоизоляция. Все механизмы управления, за исключением резервного тормоза, осуществляются посредством Пневмо- гидро- электро- манипуляторов. Это полностью исключает передачу вибраций в кабину. В качестве источника тока применен генератор 24 в/100А. Электроэнергия используется для работы большого числа систем управления и безопасности. Имеется розетка 24в для подключения полуприцепа. Большое внимание уделено эргономике и комфорту вождения. Именно поэтому применяются только обновленные рестайлинговые кабины. В них используется оптимизированная приборная доска с подсветкой и тканевая обивка салона. По уровню комфорта и качеству отделки автомобиль приближается к своим европейским аналогам. Покупатель может подобрать наиболее оптимальный вариант кабины.

Двигатель применен ЯМЗ-651.10 рядный шестицилиндровый с турбонаддувом. Мощность 412 л.с. (303 кВт.) Это обновленная модификация моторов Ярославского завода. Значительным изменениям подверглась топливная система. В разработках принимал участие концерн Renault. Стандарт выхлопа – Евро-4. Потребность в автодорожной технике этого стандарта возрастет в связи с ограничениями на проезд автомобилей с Евро-3 и менее. Эти ограничения уже начинают вводиться в центрах крупных городов. Купить МАЗ 5440B9 – означает сделать инвестирование в будущее.

Трансмиссия тягача состоит из механической 16-и ступенчатой коробки передач Eaton 12JS200TA. Может стоять и другая аналогичная, зависит от конкретной модификации. Задний ведущий мост выполнен с уменьшенным передаточным числом 3,57, (типовое значение 5) что положительно сказывается на КПД всей трансмиссии и повышает скоростные качества автомобиля.

Заключение

В целом, автомобиль МАЗ 5440B9 получился весьма приближенным к своим европейским аналогам. Он даже схож с ними внешне. Притом, что его конечная цена в полтора раза ниже. А если учесть и стоимость обслуживания двигателей ЯМЗ, по сравнению с моторами Volvo, разница получается еще более значительной. МАЗ 5440B9 очень рекомендуется для автоперевозчиков. Од дает возможность использовать надежную отечественнуютехнику для осуществления крупных международных перевозок.


Официальный представитель Минского автомобильного завода в Ярославле РЦ «Автодизель-МАЗ» осуществляет продажу седельных тягачей МАЗ 5440В9 на взаимовыгодных условиях.

Основное предназначение седельного тягача МАЗ 5440В9 с колесной формулой 4х2 состоит в перевозке грузов различного назначения в составе автопоезда.

Производительный и надежный автомобиль МАЗ оснащен двигателем, соответствующим экологическим стандартам, шумоизолированной кабиной, спальным местом, что увеличивает комфорт водителя во время дальних поездок, ремнями безопасности и огнетушителем.

Доступная стоимость, неприхотливость в обслуживании, долговечность грузовой техники МАЗ обеспечили высокий спрос на неё как среди крупных компаний, так и среди индивидуальных предпринимателей, занятых в области организации грузоперевозок.

Если вы хотите приобрести седельный тягач МАЗ по цене от производителя с официальной гарантией, обращайтесь к нашим специалистам по телефонам в Ярославле.

Новости
31.07.2014
1 августа в городе Ельце (РФ) состоится заседание коллегии по итогам работы транспортного комплекса ...
29.07.2014
Минский автомобильный завод поставил в Российскую Федерацию первый полноприводный автомобиль-сортиме...
28.07.2014
В июле Минский автомобильный завод в торжественной обстановке передал три автобуса МАЗ 231062 предст...
© 2000 - 2018. РЦ «Автодизель-МАЗ». Все права защищены. Копирование материалов запрещено. Вся информация на сайте носит исключительно справочный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 ГКРФ. HostCMS
Тел.: 8-905-138-29-62
E-mail: dv4@ymz.su
Яндекс.Метрика