MA3 870100-3010

МАЗ 870100

При осуществлении грузоперевозок автомобильным транспортом целесообразно использовать прицепы и полуприцепы. Этим можно значительно повысить грузоподъемность транспортного средства, снизить расход топлива, а также трудозатраты, ведь один водитель за один рейс перевозит значительно больший объем товара.

Прицеп или полуприцеп?

Простые двухосные прицепы появились значительно раньше полуприцепов. Необходимость разработки полуприцепа возникла по необходимости каким-либо образом повысить управляемость и безопасность автопоезда. Безусловно, в подавляющем большинстве случаев, при движении по автомагистралям следует отдавать предпочтение полуприцепу. Однако, несмотря на повышение безопасности, у таких автопоездов есть свои недостатки. Итак, рассмотрим основные преимущества использования обычного прицепа:

• Универсальность. Достаточно один раз купить МАЗ прицеп, а затем буксировать его с помощью любых автомобилей лишь бы он подходил к ним по допустимой массе. Это преимущество позволяет избежать любых простоев в случае неисправности основного тягача. Полуприцепы такого обеспечить не могут.
• Увеличенная грузоподъемность. Согласно правилам к одному тягачу можно прицепить два прицепа. В них войдет значительно больше груза, чем в один длинный полуприцеп. Число осей получается больше на одну: 4 против 3.
• Возможность быстрого подцепления. Тягач может вовсе не простаивать под погрузкой/разгрузкой, а лишь быстро перетаскивать уже полностью загруженные прицепы. Полуприцеп затруднительно отсоединить в загруженном состоянии.
• Более высокая проходимость и маневренность. Автопоезда с одним или двумя прицепами могут ездить по грунтовым дорогам и горным серпантинам. С полуприцепом с огромным радиусом поворота такого позволить нельзя.

Универсальный прицеп МАЗ 870100

Наибольшей популярностью пользуются универсальные портовые тентованные прицепы. Они допускают быстрое снятие тента, переоборудование под перевозку сыпучего груза и удобную погрузку. Позволяют перевозить основное число коммерческих товаров, как в упакованном виде, так и без упаковки.

Предлагаем вашему вниманию прицеп МАЗ 870100. Это универсальный бортовой тентованный прицеп. Изготовлен по всем стандартам качества Минского автозавода, что является веским доводом в пользу того, чтобы купить МАЗ прицеп. Может использоваться без тента, а также в виде шасси для установки любых надстроек. Длина платформы составляет 8,5 м. Площадь 21 м2. Число осей 3. Передняя ось сделана поворотной и жестко соединена с дышлом. На все оси приходится одинаковая максимальная нагрузка до 8 т: 6 т сам прицеп + 18 т полезного груза. Каждое колесо оборудовано пневматической подвеской и дисковыми тормозами с АБС. Синтетический сварной тент и запасное колесо входит в комплект.

Прицеп МАЗ 870100 предназначен для перевозки сельскохозяйственных грузов. В том числе и сыпучих. Платформа и борта покрыты гладкой влагостойкой ламинированной фанерой. Она легко отмывается от всевозможных загрязнений. Задний и боковые борта сделаны откидными. Тент пригодится для защиты пищевого насыпного груза, например зерна, от дождя и снега.